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第六届电动汽车充换电设施技术创新会议在沪举行，8项白皮书集中发布

来源： 充电产业网 | 光储充算电产业资源平台 日期：2026-11-13 08:25:18 点击：1814 属于：合作交流

第六届电动汽车充换电设施技术创新会议在沪举行，8项白皮书集中发布

央广网 2026-11-12 21:26央广网文化传媒有限公司官方账号

来源：上海市电力行业协会

2026年11月12日至13日，第六届电动汽车充换电设施技术创新会议在上海召开。本届会议由中国电力企业联合会电动交通与储能分会、上海市电力行业协会、上海电器科学研究所（集团）有限公司共同主办，上海市电力行业协会充换电设施工作委员会、上海联联睿科能源科技有限公司承办，以“立足‘十五五’开局起步，加快建设超前保供、安全可靠、绿色经济、协同共赢的充换电基础设施体系”为主题，设置1场主论坛、3场平行会议和1场技术成果展示。
会上，8项白皮书集中发布，与会嘉宾围绕兆瓦级充电、车网互动、重卡换电、自动充电、GB/T 44130开源实践等前沿议题展开交流，集中呈现行业最新进展与标准化方向，为“十五五”开局阶段充换电行业高质量发展提供了技术参照与标准支撑。

第六届电动汽车充换电设施技术创新会议在上海召开（央广网发活动方供图）

国家能源局电力司电网处四级调研员杜翠，上海市发展和改革委员会能源处处长王智强，中国电力企业联合会副秘书长刘永东，国网智慧车联网技术有限公司董事长韩冰，国家电网有限公司营销部主任师武斌，南方电网电动汽车服务有限公司董事长张祖荣，国网上海市电力公司副总工程师唐跃中，上海电器科学研究所（集团）有限公司董事长吴业华，中国能源研究会首席专家贾俊国，上海市电力行业协会秘书长周雷勇，以及来自中国电动重卡换电产业促进联盟、中国汽车标准化研究院、国家电网有限公司、特来电新能源股份有限公司、北京小桔新能源汽车科技有限公司、万帮数字能源股份有限公司、华为数字能源技术有限公司、广汽能源科技有限公司等单位的400余名行业专家和企业代表出席现场会议。

中国科学院院士欧阳明高视频致辞（央广网发活动方供图）

会议开幕环节，中国科学院院士欧阳明高首先通过视频方式致辞。他指出，闪充、V2G和换电是当前行业关注的三大热点，并提出下一步技术创新与规模化落地的三个方向：一是针对超级快充全链条耦合、门槛高的特点，推动车企、电池企业与充电企业联合开发共享超级快充系统，配套标准化、模块化电池；二是以车载双向充电器和交流慢充为突破口，推动私家车V2G规模化，完善软件协议与准入标准；三是重点突破重卡换电，建设统一标准、跨地区全国一体化换电基础设施，推进光储充换一体化补能站建设。
随后，国家能源局电力司电网处四级调研员杜翠、上海市发展和改革委员会能源处处长王智强、上海电器科学研究所（集团）有限公司董事长吴业华、国网上海市电力公司副总工程师唐跃中、国网智慧车联网技术有限公司董事长韩冰、中国电力企业联合会副秘书长刘永东分别致辞。
王智强表示，充换电设施已成为交通与能源深度融合的核心枢纽，上海新能源汽车保有量突破200万辆、建成充电桩超过110万个，下一步将完善顶层设计、强化政策协同，支持大功率充电、重卡补能和车网互动规模化应用。

上海市发展和改革委员会能源处处长王智强致辞（央广网发活动方供图）

吴业华从平台建设者、标准推动者、融合实践者三个维度出发，介绍上海充换电设施公共数据平台已接入运营商1348家、公共充换电设施33.02万个，上海平台V2G设施已达4700多个、同比增长超过2倍，将继续共建标准体系、夯实检测能力、深化交能融合。

上海电器科学研究所（集团）有限公司董事长吴业华致辞（央广网发活动方供图）

唐跃中提出，要坚持科学布局引领、守住安全底线，完善标准体系、推动技术应用，强化协同合作、推进多网融合，推动充换电设施从补能终端转变为新型电力系统中可调节、可协同的柔性能源节点。

国网上海市电力公司副总工程师唐跃中致辞（央广网发活动方供图）

韩冰围绕超前保供、安全可靠、绿色经济、协同共赢四个方面分享认识。他预计，到2030年全国新能源汽车保有量将达1.3亿辆、充电设施总数达5000万个、年充电量超过4500亿千瓦时、最大充电负荷约1.2亿千瓦，倡议全行业坚持规划先行、深化数据共享、推动车网互动、抵制低价无序“内卷式”竞争。

国网智慧车联网技术有限公司董事长韩冰致辞（央广网发活动方供图）

刘永东指出，行业主要矛盾正从“建得够不够”转向“建得好不好、用得好不好、能不能可持续发展”，针对低价无序竞争、安全与能效双强标实施、部分大功率和重卡充换电设施利用率不高等问题，要以安全与能效双强标实施为契机守牢安全可靠底线，以综合治理推动行业有序发展，坚持科技创新，深化协同共赢，推动中国技术、中国方案、中国装备“走出去”。

中国电力企业联合会副秘书长刘永东致辞（央广网发活动方供图）

大会期间，中国电力企业联合会集中发布了《车网互动技术标准体系（2026版）》《电动汽车双向充放电（V2G）典型场景和技术发展白皮书》《大功率充电基础设施建设运营调研报告》《中国电动重卡补能基础设施进展报告》《电动汽车充换电服务信息交换协议测试平台白皮书》《电动汽车充换电行业AI应用白皮书（2026版）》《电动汽车无线充电产业发展白皮书》《新能源汽车充电安全技术及能力提升白皮书》共8项白皮书，系统展现我国电动汽车充换电产业标准化、智能化、安全化发展的最新进展。
重要技术领域报告环节，国网智慧车联网技术有限公司副总经理阙诗丰介绍了国家充电设施监测服务平台建设运行情况和全国充电设施统计数据，分析充电设施规模增长、大功率化、城乡网络完善和运营主体集聚等趋势。上海电器科学研究所（集团）有限公司首席专家、国际电工委员会电气运输设备技术委员会（IEC/TC125）主席吴小东分享《上海市公共充换电设施“十五五”发展研究》，指出行业主要矛盾正转向空间、时间、功率和价值“四重错配”，上海以数据引导“三区”分区建设、推进“建好、管好、用好”全生命周期治理。中国电力企业联合会标准化部主任助理周丽波汇报车网互动规模化试点情况，首批9个城市、30个项目整体实现“60%、80%”目标，并介绍上海私人桩V2G、广州园区V2G集群、常州接网费用、济南现货响应、深圳大巴V2G、重庆城乡场景等典型实践。
万帮数字能源股份有限公司星星充电产品副总裁杨勇分享中压直挂技术在重卡大功率充电中的应用，介绍移相变压器、高效碳化硅模块和场站级架构对整站效率、谐波改善和运营收益的提升，惠州、吕梁场站运行效率可达96%以上。青岛海汇德电气有限公司副总经理郭伟围绕兆瓦级充电，梳理国内外接口标准及乘用车、重卡、矿卡、船舶等场景技术路线，提出标准规范、车端系统、终端系统和场站运营等十余个待解问题。南方电网电动汽车服务有限公司副总经理王奇介绍电鸿生态构建及充电领域应用，展示其在场站管理、桩群功率调控、离线充电保障和安全运维等方面的协同价值。国网上海市电力公司营销部智能用电处处长吴丹分享数智化驱动的车网互动关键技术与应用，介绍上海通过多源数据融合、可信数据空间和用户画像贯通资源感知、潜力预测、协同决策和智能执行，今年虚拟电厂最大调用165万千瓦，充电资源贡献48万千瓦。上述报告从数据支撑、城市规划、车网互动、大功率充电、电鸿生态和数智化调控等方面集中呈现了充换电技术最新进展与实践方向。
下午的重点应用场景技术报告环节，上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台主任鞠晨分享《GB/T 44130开源与实践》，介绍将标准条款转化为可执行的数据模型、指令和测试用例并开源，以预一致性测试前移问题暴露、反哺标准修订。壳牌（中国）有限公司电动出行业务总工程师栗文涛提出，AI的价值不在“模型上线”而在“运营闭环”，从数据可得性、流程标准化、价值密度和容错成本四个维度筛选场景，以六层参考架构和“先约束、再赋能”的分级授权推动安全落地。国网电力科学研究院有限公司技术专家张萱介绍，全能充以ChaoJi标准接口加适配器兼容既有国标和CCS2车辆，从系统层面解决绝缘监测、通信切换等安全痛点，服务大湾区跨境出行。特来电新能源股份有限公司自动充电产品线负责人徐威围绕自动充电技术发展与应用，梳理机械臂、无线充电、底部接触三大技术路线及各自产业化阶段，提出可规模化的自动充电须具备“便宜、省地、皮实”三个属性，并介绍底部充电在无人物流车等场景的批量应用和标准推进情况。
理想汽车充电系统高级工程师白健从超充效率切入，指出充电服务的本质是利用有限接入容量持续服务更多车辆，需在功率池化、模块化架构、自动充电和V2G等方向平衡容量利用、用户体验与部署成本，国欧标对比也提醒认证只是准入门槛。领充新能源科技有限公司CEO周强、广东易能时代科技股份有限公司CEO苏昕围绕充电模块关键技术，梳理低温、并联谐振、散热、噪音、电网适应性等十大痛点，提出单模块大功率化是总趋势，高效率、柔性化、多维散热和双向化是支撑，单级拓扑与高压化是底座。上海启源芯动力科技有限公司战略创新部副总经理刘丽芳、宁德时代新能源科技股份有限公司高级总监彭益生分享重卡换电实践，启源在冀北聚合63座兆瓦级换电站参与调峰，宁德时代从标准化换电块、新基建和全生态推进骐骥换电布局，并提出车电分离、标准统一等需要行业共同推动的问题。上述报告覆盖标准开源、AI落地、接口兼容、自动充电、超充质量、充电模块和重卡换电等场景，集中呈现了充换电技术从单点突破走向系统协同和规模化运营的趋势。
技术成果展示廊上集中呈现了产业链上下游企业的前沿探索。其中，上海联联睿科能源科技有限公司展示了上海居民社区私桩V2G规模化应用项目，通过整合超2000根私桩形成14MW可调能力，在今夏迎峰度夏中累计放电超8万kWh，验证了私家车作为电网灵活调节资源的巨大潜力；上海特来电新能源有限公司展出了“来电岛·无人车的家”无人车运营生态系统，涵盖自动泊车、充电、洗车及虚拟电厂等多元场景；北京小桔新能源汽车科技有限公司（滴滴充电）则分享了其数智化充电运营及特许经营模式，展示了其覆盖300多个城市、连接近35万把快充枪的规模化运营网络。
11月13日，会议将继续举办“电动重卡零碳货运技术交流会”、“ 车网互动技术交流会”、“ 充换电站运营及统建统服交流会” 三场平行会议。（来源：上海市电力行业协会）

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