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宁德时代为何执着于换电？康迪科技们保驾护航

来源： 充电产业网（www.yuntourong.cn）-河南省充电产业联盟 日期：2025-11-11 08:07:26 点击：1832 属于：行业动态

宁德时代为何执着于换电？康迪科技们保驾护航

2025年11月10日 16:01 赛迪网官方微博

【赛迪网讯】三分钟完成电池更换，比加油更快，成本却大幅降低——在重庆的一座巧克力换电站内，车主万先生亲身体验了换电模式的高效补能。这背后是宁德时代构建能源生态帝国的野心。

换电市场迎来爆发前夜
从2021年成立全资子公司时代电服正式入局，到2025年与蔚来、中国石化、神州租车等巨头联手推进“千站计划”，宁德时代这家全球动力电池霸主正以换电为支点，撬动整个新能源产业的格局重构。
换电市场的爆发不是偶然。早在2020年，换电就首次被写入《政府工作报告》，纳入“新基建”范畴。国家相关部门开始推动换电标准的制定，释放出明确的鼓励信号。
从国家战略层面看，换电更是推动“双碳”目标落地的关键抓手。2025年《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中期评估报告明确提出，要“加快换电模式推广，构建车、站、电池一体化能源服务体系”。换电不仅能降低新能源汽车购车成本（车电分离模式下购车价可降30%），还能通过电池统一管理提升梯次利用效率。
巨头企业的入场也推动了行业朝着标准化、规范化发展。
成立于2015年的蔚来汽车电网持续扩张，并为行业提供C端换电新思路，用户口碑和用户粘性随着这一模式逐渐成型，证明了换电模式在特定场景下的可行性。
2022年1月，动力电池巨头宁德时代发布换电品牌EVOGO，这标志着其产业核心力量正式入场。其“巧克力换电块”方案直指行业痛点——电池标准化，试图通过共享换电打开一个全新局面。
目前，中国换电市场已经进入规模化发展阶段——截至2025年8月，全国换电站保有量已突破4500座，预计到年底将增长至近8000座。部分机构基于企业建设规划测算，乐观估计全年总量甚至有望达到2.7万至3万座，对应千亿级投资规模，市场整体规模也已接近千亿规模。
如何将一个市场规模化？历史上的“车同轨、书同文、统一度量衡”已经为后人提供了可参考的标杆。在这样的蓝海背景下，宁德时代持续发力，正以“第三方平台”身份成为行业协调者，试图解决长期困扰行业的“换电接口不统一”的难题。

技术突破与生态构建：站在宁德时代背后的康迪科技
宁德时代的换电野心，底气源于其“巧克力换电解决方案”的差异化优势。
这款换电站采用模块化设计，设计了标准化的、小块状的电池单元，以其外形命名为“巧克力换电块”。
主要推出了两种规格：20号电池块（针对轿车、SUV等乘用车）和25号电池块（针对网约车、物流车等营运车辆）。每块“巧克力”的电量约为26.5度电，可以根据车型和续航需求进行自由组合。比如，一辆车可以安装1块、2块或3块电池，从而实现灵活的续航配置。如此一来，无论是蔚来、比亚迪，还是吉利，都能通过智能定位系统实现“秒级对接”。
更关键的是，其电池循环寿命最高可达8000次以上，预计高于行业平均水准50%-100%。
这背后离不开核心供应商的支撑。8月12日，康迪科技集团旗下全资子公司中换电（浙江）科技有限公司宣布，已与全球动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司正式签署《框架采购合同》，成为宁德时代换电站设备的供应商。
双方已进行首个重卡换电站订单的对接。此次合作标志着中换电正式进入宁德时代全球供应商体系，并将为其提供硬件支持，共同推动换电站标准化建设。
作为宁德时代换电站设备的重要合作伙伴，康迪科技在汽车制造领域拥有数十年的技术经验，未来可将汽车密封、防腐工艺应用于换电站壳体生产，为宁德时代提供技术和生产方面的支持。
对于宁德时代而言，未来需要更多车企接入其EVOGO换电网络，康迪可以作为其在微型车、专用车领域的抓手，为宁德时代打开一个增量市场，而不直接与主流乘用车企竞争。
未来，双方还将联手开拓海外市场，特别是对低成本微型电动车有需求的地区。康迪科技提供整车产品和对当地市场的理解，宁德时代提供换电技术和网络建设标准，双方联手实现中国换电标准的“组团出海”。

资本市场看好能源生态主导者
资本市场对宁德时代的换电战略早已给出积极反馈。
截至2025年9月30日，宁德时代股价年内涨幅约为48.83%；2025年9月15日，盘中一度大涨超过14%，取得单日最大涨幅；2025年9月30日，盘中最高触及408.88元，创下历史新高；2025年9月30日总市值升至约1.85万亿元，一度超越贵州茅台，市值来到里程碑。
机构投资者纷纷增持，多机构预测，换电业务将成为宁德时代新的增长曲线，也将成为其继动力电池后的又一核心利润来源。
而康迪科技作为产业链受益者，股价同样表现亮眼——自2025年8月宣布与宁德时代合作后，其股价在一个月内累计上涨超40%，多家券商发布研报称，“换电业务将为康迪科技带来稳定订单，推动公司盈利能力持续提升”。
宁德时代董事长曾毓群预测，到2030年，换电、家充和公共充电桩将形成“三分天下”的补能格局。
通过全社会范围的共建，最终形成一个包含30000至40000座换电站的全国性网络，这是宁德时代的长期愿景，其换电布局正重塑新能源产业的未来。
而康迪科技这类“保驾护航者”的加入，不仅让技术落地更具可行性，更印证了换电生态的开放与活力。在政策支持、技术突破与资本青睐的多重驱动下，换电模式或许将成为下一个改变出行方式的“新基建”，为“双碳”目标的实现注入强劲动力。

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