从排队2小时到5分钟充满300公里，杭州高速上的超级充电桩来了

8月18日，全国最大规模单侧高速公路充电站——G25长深高速浙江杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站建成投运。

视频 林叶杨

站内充电桩采用“光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充”等技术，将为新能源车主长途出行带来更高效、便捷的体验。

桐庐服务区（南区）充电站共设有108台大功率快充桩，其中40台超级充电桩，单桩最高功率可达600千瓦，接近“一秒一千米”的充电速度。

到底有多快？现场一位新能源车主许强说，300公里只要充5~6分钟。我们粗略计算了一下，使用超级充电桩给新能源汽车充电，充电8分钟，大约可以续航400公里。

“以前在服务区充电，排队两小时，充电一小时，出行体验很差。”许强说，现在充电桩多了、充电速度快了。“上个厕所的时间，5-10分钟，车能从20%电充到80%。”

摄影 汤晨

此前，节假日杭新景高速的车流量单日最高峰29万辆次。2024年底，桐庐高速服务区启动“改扩建”项目。扩建后，北区新增建筑面积约3万平方米，停车位增至约505个，其中充电车位增至108个；南区新增面积约2700平方米，停车位增至约474个，其中充电车位108个。

服务区车棚大面积铺设了总装机容量2260千瓦峰的光伏板，实现清洁能源就地生产100%消纳；同时配套建设430千瓦时储能电站，有效平抑电网波动，实现削峰填谷。这些技术综合应用，大幅提升了能源利用效率，预计年均可实现512万千瓦时绿电替代，减少碳排放约2860吨。

摄影 汤晨

这是全国高速服务区单侧充电站中，规模最大的一个。预计每日可满足超3000车次新能源汽车高效充电需求。预计年底，桐庐服务区北区充电站也将投入运行，充电桩数量和效率又会大幅提升。

近年来，杭州持续高质量推动充电设施建设，成效显著。有关数据显示，截至6月底，杭州全市新能源汽车保有量已达125.29万辆，排名全国第五，绿色出行分担率达74.5%。

杭州已建成公共充电设施4.8万个，城市面状、公路线状、乡村点状的城乡一体化公共充电基础网络已基本形成，为新能源车主提供了全方位、多层次的充电服务。

据了解，杭州供电已在高速公路服务区累计建成28座充电站、498台充电桩，覆盖杭州境内所有高速公路服务区。