2025-07-28 02:24:11 来源: 沙雕小琳琳 
天津2025年上半年，我国汽车销量总计达到1565.3万辆，其中新能源汽车销量达到惊人的693.7万辆，占汽车市场的44%，而去年上半年新能源汽车的总销量为494.4万辆，今年前6个月比去年增加了199.3万辆，同比增长了40%，可见新能源汽车的增长速度是非常之快。
而就在电动汽车发展迅猛之际，电动汽车的充电问题还有很大不足，其分布很不均匀，严重制约了电动汽车的发展，也给电动汽车车主带来极大不便。
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在城区，电动汽车充电十分方便，除了车主可以在自己购买的车库安装充电桩以外，公共充电桩也随处可见，加油站、超市、大型商业中心的车库……几乎每隔500-1000米就有一家充电站，充电站的充电枪少则6-8个，多则10-20个，都是以大功率居多，基本上充半个小时到一个小时就可以充满。还有很多换电站，全过程5分钟不到，比燃油车到加油站加油还快，所以说，对于在城区的电动车主充电来说，已经非常方便了。但也有很多充电桩的使用比例还不是很高，换句话来说，城区的充电桩已经非常饱和，甚至说暂时还过剩了。
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在郊区或者农村地区，充电站的布局又是另外一种景象了。今年清明假期，我开车从湖南株洲到湖北黄石，去的时候走的高速，回来的时候想着也不急，就沿106国道回来的，幸好我的车是混动电车，有时候想找一个充电站，真的很难，基本上要20-40公里才能遇到一家。在我们湖南也是一样，每次从市区去乡下老家走省道，沿途都没有充电站，农村的充电站只有大型镇上的街上才有，或者大型的供电所才有，而且多数是功率较小的慢充，充电时效也很不便捷。
虽然城市人口及车辆比较集中，某些充电站的使用比例确实高，但是在农村及郊外，有很多国道、省道、县道，这些地方车流量依然庞大，乡镇地区依然生活大量人口，这些地方拥有大量的电动汽车充电需求。
农村乡镇目前电动汽车充电站非常稀少，对人们的出行非常不便，对纯电动汽车而言，更是一种担忧。完善这些地区的电动汽车充电设施，将有利于新能源汽车产业的发展，也将更加方便新能源汽车驾驶人，让新能源汽车驶向更远、更偏、更放心。
